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悬崖峭壁上的“孤勇者” 护航郑渝高铁首个春运******
图为重庆工电段的桥隧工在郑渝高铁巫山大宁河大桥上方山坡上进行排危作业。 晏涛 摄
图为重庆工电段的桥隧工在郑渝高铁巫山大宁河大桥上方山坡上进行排危作业。 晏涛 摄
图为重庆工电段的桥隧工在郑渝高铁巫山大宁河大桥上方山坡上进行排危作业。 晏涛 摄
郑渝高铁今年迎来首个春运，为保障列车安全运行，近日，中国铁路成都局集团有限公司重庆工电段的桥隧工们，加强对沿线特殊地段长大隧道仰坡、桥梁上部山体进行排危作业，确保高铁安全运行。
郑渝高铁重庆境内万州到巫山段，隧道占比高达92%，桥隧比高达98%，被称为“地铁式”高铁。郑渝高铁沿线山高谷深、隧道众多，地质结构十分复杂。
在郑渝高铁重庆巫山大宁河大桥连接小三峡隧道出口的山坡上，重庆工电段年满50岁的老工长赵勇带领3名队员爬上悬崖峭壁，对岩石防护网立柱基础、预埋螺栓、立柱进行全面检查，确保防护牢固。此外，他们还对山体岩石进行拉网式检查，将隐患消除在萌芽状态。
山东政协首设环境资源界别 聚焦“碳索”绿色发展****** 中新网济南1月17日电 (李明芮)山东省政协十三届一次会议1月17日在济南闭幕，首设环境资源界别，共有17位政协委员，其中新委员16名，连任委员1名。在会议期间，新界别的委员聚焦环境资源相关话题建言献策，助力山东绿色低碳高质量发展。 山东省政协委员，山东省生态环境厅党组书记、厅长宋继宝表示，新设立环境资源界别是山东践行“绿水青山就是金山银山”的具体实践，将对山东黄河流域生态保护和高质量发展、新旧动能转换、绿色低碳高质量发展先行区建设提供重要的协商议政平台。 “环境资源界别的成立，应运而生、恰逢其时。”山东省政协委员、山东省物化探勘查院工程技术应用研究员李振函说，该平台能更好地发挥众智众力，让委员充分发挥专业特长，就环境资源领域问题更好地建言献策。 山东省政协委员、山东大学环境科学与工程学院教授洪静兰建议，山东应加强能源生产利用过程中的科技攻关，使该过程更加绿色低碳，加强碳管理领域人才的引进培育，为双碳目标实现提供人才支撑。 山东省政协委员、山东蓝想环境科技股份有限公司董事长徐清华建议，山东应不断增强新型储能技术的推广力度，建立山东省储能规范及配套标准，建立清晰可实现的储能产业链，建立储能技术研发机构等科技创新发展平台。 山东省政协委员，聊城大学地理与环境学院院长、民进聊城市委主委张保华建议，山东应围绕黄河流域生态保护和高质量发展、绿色低碳高质量发展先行区等重大国家战略，组织开展形式多样的调研协商工作，掌握一手资料、精准建言献策。 山东省政协委员、齐鲁中科碳中和研究院筹建负责人陈彬建言，山东要充分发挥科研院所优势，抓好科研成果落地转化，以实际行动助力绿色低碳高质量发展先行区建设。(完) （文图：赵筱尘 巫邓炎） [责编：天天中] 阅读剩余全文（）  视觉焦点
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